Žestoke kazne za bahate vozače u BiH u hitnoj proceduri

To je potvrdio poslanik u Predstavničkom domu parlamenta BiH Saša Magazinović, koji je zajedno sa poslanikom Jasminom Imamovićem predlagač ovog zakonskog rješenja.

Prema riječima Magazinovića, nakon što Predstavnički dom nije donio odluku o proceduri u prvom krugu glasanja, Kolegijum doma, tj. predsjedavajući Marinko Čavara i zamjenici Darko Babalj i Denis Zvizdić, usaglasili su se da na narednoj sjednici zakon koji definiše bahatu vožnju i žestoko kažnjava bahate vozače bude razmatran u hitnoj proceduri. To, pojasnio je Magazinović, znači da slijedi glasanje o zakonu bez intervencija na tekst.

"Zahvaljujem članovima Kolegija koji su u slučaju ovog zakona napravili izuzetak u odnosu na uobičajeni proces usaglašavanja gdje se konačna odluka najčešće prepušta Predstavničkom domu. Donoseći ovakvu odluku Zvizdić, Babalj i Čavara su dali primjer drugima, demonstrirali svoju odgovornost, ubrzali proces usvajanja zakona, ali i pokazali razumijevanje važnosti uvođenja represivnih mjera za one koji svojim bahatim ponašanjem na cestama ugrožavaju brojne živote", naveo je Magazinović.

Kako je dodao, svaki dan svjedočimo tragičnim posljedicama bahate vožnje, a "naša je dužnost učiniti sve što možemo da potencijalne ubice za volanom sklonimo sa ceste".

"Žestoke finansijske kazne, oduzimanje vozila, kažnjavanje onih koji odbiju test na narkotike, mogućnost privođenja i zadržavanja, preventivne mjere za povećanje sigurnosti učesnika u saobraćaju itd. samo su neke od mjera u zakonu. Krajnje je vrijeme za ozbiljnu borbu protiv bahatih vozača", poručio je Magazinović.

Podsjetimo, kako su "Nezavisne novine" ranije objavile, prema ovom zakonskom rješenju ako policija ulovi vozača u bahatoj vožnji te utvrdi da se tako ponašao još jednom unazad dvije godine - oduzima mu vozilo.

Obijesna vožnja je, kako je navedeno, postupanje vozača koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja, prilikom koje vozač ne pokazuje obzir prema bezbjednosti u saobraćaju, odnosno ozbiljno je narušava.

Pod obijesnom vožnjom smatra se i kada vozač u razmaku od 20 minuta dva ili više puta prođe kroz crveno, ali i vožnja u naselju brzinom većom za 40 km/h iznad najveće dozvoljene, odnosno van naselja brzinom većom za 60 km/h.

Obijesnom vožnjom, kako je planirano, smatra se i kad vozač pretekne kolonu vozila, prelazeći ili se krećući po punoj liniji, ali i kad vozi sa koncentracijom alkohola većom od 1,50 g/kg, ili pod uticajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci.

"Ovlašteno lice privremeno će oduzeti vozilo od vozača na licu mjesta gdje je zatečen u obijesnoj vožnji, ako se utvrdi da je riječ o vozaču koji je u prethodne dvije godine već jednom kažnjen za obijesnu vožnju", stoji u predloženim izmjenama ZOBS-a.

Do donošenja pravosnažnog sudskog rješenja, kako je predviđeno, privremeno oduzeto vozilo čuva se na prostoru koji odredi policija. Propisane su i kazne...

"Od 2.000 do 3.000 KM biće kažnjen vozač koji krajnjom nepažnjom ozbiljno narušava bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju na način da se njegovo postupanje karakteriše kao obijesna vožnja. Vozaču će se uz novčanu kaznu izreći i zabrana vožnje od šest mjeseci i dva kaznena boda", navedeno je u prijedlogu.

Ali ni to nije sve: ako usljed bahate vožnje dođe do udesa, kazna iznosi od 3.000 do 5.000 KM, a vozaču će biti izrečena i zabrana vožnje od devet mjeseci i dobiće četiri kaznena boda.

U planu je i pooštravanje kazni za korištenje mobilnog telefona i nevezivanje sigurnosnog pojasa, a iznosiće od 200 do 400 maraka. Ako je usljed toga izazvana nesreća, kazna je od 400 do 2.000 KM, a tu je i zabrana vožnje do pola godine, kao i dva kaznena boda.